Замена масла в коробке передач Mercedes

При сборке автомобилей компания Mercedes использует автоматические коробки передач собственного производства с некоторыми нюансами конструкции, которые известны профессионалам высокого класса. Многие из них знают, что слабое звено в сборке Mercedes – это автоматическая трансмиссия. Неполадки в ее работе вызывают нехарактерные шумы в коробке передач.

Иногда шум исчезает также внезапно, как и появляется, но это не повод успокаиваться. Лучше отправить автомобиль в сервис на диагностику, чтобы убедится в исправности автомата. Возможно, вы забываете вовремя менять масло, а это необходимо делать через каждые 30-50 тысяч км. Возможно, ваша манера езды с резкими постоянными переключениями скоростей, которую можно назвать излишне агрессивной, становится причиной появления постороннего шума. Лучше обратиться пораньше в автосервис на диагностику, чтобы потом не выкладывать на ремонт КПП Mercedes большие деньги.

К признакам неисправности блока может относится: тёмно-коричневый или черный цвет масла, сильный запах гари, подтёки масла, длительный интервал переключения передач, пробуксовка.

• Обычно водители сталкиваются с поломками такого типа:
  разрушение планетарных редукторов;
• выход из строя масляного насоса;
• неисправности гидравлического блока управления;
• отсутствие или недостаток в смазке верхнего редуктора.

Имея специальное оборудование и штат профессионалов, наш автосервис легко установит причину неисправности и устранит ее.

Диагностика и ремонт

В мероприятия по диагностике и ремонту КПП Mercedes-Benz входит:

• Компьютерное тестирование КПП;
• Гидравлическая диагностика КПП;
• Полный или частичный разбор механизма и его осмотр;
• Снятие и установка КПП;
• Замена масла в КПП;
• Ремонт гидротрансформатора;
• Тестирование коробки передач на ходу автомобиля.

Когда необходим ремонт селектора КПП Mercedes-Benz

Обратить внимание на селектор КПП стоит немедленно, если даже есть переключение самой кулисы, но автовладелец не ощущает, что автомобиль изменил скорость движения. О неисправности такого рода может сообщить электроника, тогда сигнал отобразится на приборной панели.

Могут не загораться фонари заднего хода или не сниматься блокировка нажатием на педаль тормоза. Более явно это проявляется при переключении скоростей, когда возникают рывки. Часто это проявляется после того, как автомобиль заводят утром, покидая стоянку.

Частые причины неполадок в работе гидроблока КПП

1. Использование некачественной или старой трансмиссионной жидкости.
2. Перегрев из-за некорректной работы систем охлаждения.
3. Проблемы механической части – разбитые пружины, задиры на рабочих поверхностях и т.д.
4. Проблемы электрики – чаще всего отмечается окисление контактов соленоидов.

Чтобы не доводить гидроблок до капитального ремонта, лучше периодически осуществлять его техосмотр.
Информацию о неполадках в системе убирают из памяти бортового компьютера после полного устранения неисправностей.

Этапы работ

Только после тщательного осмотра и диагностики принимается совместное с клиентом решение о ремонте АКПП Мерседеса или его замене. Многолетний опыт наших специалистов позволяет сделать точную диагностику и предложить клиенту лучший вариант устранения неисправности, чтобы ремонт прошел с минимальными для хозяина авто затратами.

Наш техцентр ремонтирует автомобили Mercedes-Benz любой модели и любого года выпуска. У нас в резерве есть запчасти для любого ремонта. Мы легко заменим селектор, гидротрансформатор или другой блок. Если цена на новый механизм покажется клиенту не совсем приемлемой, наш сервис готов предложить вариант замены пришедшего в негодность блока на блок бывший в эксплуатации, но с надежными характеристиками дальнейшей работы.

Есть возможность приобрести и установить контрактную систему переключения передач. Полное восстановление блока заводским способом на заводе производителя дает гарантию на долгую и безопасную эксплуатацию и обходится гораздо дешевле.