Осмотр и покупка Б.У. автомобиля НИВА 1-я ч. Подробно. С чего начать выбор НИВЫ

Опубликовано: 01.05.2017

видео Осмотр и покупка Б.У. автомобиля НИВА 1-я ч. Подробно. С чего начать выбор НИВЫ

Overdrive АКПП. Как пользоваться Овердрайвом и Кик-дауном. Вариатор. Режим Спорт. Nissan X-Trail 4WD

Самое 1-ое, что необходимо сделать после покупки - отогнать машину на установку сигнализации. Известны случаи, когда автомобилист, купив машину, заехал на 15 минут домой попить чайку... Что было далее - понятно? Новейшую, беззащитную машину намного легче угнать, а позже и воплотить (не достаточно ли уличных "автомобильных салонах"?). Бригады угонщиков могут дежурить у автомобильных салонах и позже просто проследить свежекупленный автомобиль. Поэтому изучите этот вопрос заблаговременно, решите какую противоугонную систему (системы) лучше поставить и где это сделать - и прямым ходом туда. На крайний случай - охраняемая стоянка либо гараж в охраняемом ГСК.



Очень не рекомендуется ставить сигнализацию в автомобильном салоне. Очень много информации о хозяине машины сообщается при покупке, а когда известны к тому же тип, особенности установки и коды противоугонной системы... Не рискуйте, лучше обремените себя добавочными хлопотами, в другом месте, к тому же, установка обычно намного дешевле.


Замена прокладки под головкой ВАЗ (классика). Сделай Сам!

Советы о типе сигналки и месте ее установки можно заблаговременно получить в конференциях в сети. Рекомендуется сочетание электрической системы с механическими противоугонными средствами, например, "Гарант" на управляющий вал, "Solex" на педали, возможно еще замок на капот.

 

Кузов. Намазать мовилем либо другим консервантом соединения крыши со стойками, задние петли двери, передняя стойка-переднее крыло. Отвернуть болты пластиковой решётки радиатора и смазать их графитовой смазкой. Отвернуть болтики хромированных ободков фар и тоже смазать их смазкой. При этой операции заодно рекомендую поменять лампы фар. Можно поставить 80/100W или 90/100W. Густо обмазать смазкой контакты звукового сигнала. Установить дворники 41 см или 45 см, заместо штатных 33 см, а вспять поставить один из передних.

Движок. Протянуть поддон, переднюю крышку мотора. Поменять высоковольтные провода на силиконовые. В 21214 сходу рекомендуется убрать течь масла из-под шпилек крепления впускного коллектора.

Коробка. Поменять сцепление и законтрить гайку хвостовика КПП (последнее сделать обязательно, иначе коробка длительно не проживёт; из числа тех коробок, которые попадали ко мне в ремонт, у 80% выход из строя произошел из-за отвёрнутой гайки). Всюду проверить уровень масла. Прошприцевать крестовины и шлицевые соединения карданов. Проверить внутренние пыльники ШРУСов, не перекручены ли; если перекручены, то распустить хомут и поправить пыльник. Протянуть крышку редуктора переднего моста и проверить его крепление к двигателю.

Подвеска колёс. Протянуть всю ходовую часть. Выкрутить по одному болту из шаровой опоры,

смазать графиткой и ввентить назад. Так сделать со всеми болтами шаровых опор - их всего 4 шт., 12 болтов.

Тормоза. Снять задние барабаны, намазать графиткой место посадки барабана и полуоси. Болты, крепящие барабан, тоже намазать. Густо обмазать графиткой штуцеры тормозных трубок около тормозного цилиндра, на заднем мосту на тройнике и на кузове у резинового шланга. Впереди снять тормозные колодки и утопить тормозные поршни (всего 3 шт.). Снять с их аккуратненько пыльники. Выдвинуть поршни тормозного цилиндра неоднократным нажатием на педаль тормоза (очень осторожно, я для этих целей использую старенькые колодки без тормозных накладок: устанавливаю их заместо штатных, ставлю суппорт на место и нажимаю на педаль пока она не станет твёрдой). Смазать поршни вокруг узким слоем смазки "Фиол-2У", утопить их назад, поставить пыльники на место. Смазать графиткой места контакта: прижимающие скобы-суппорт. Обточить на конус верхний стопорный палец и собрать всё с точностью до напротив. Густо обмазать смазкой штуцеры на блоке тормозного цилиндра и в месте соединения штуцер-тормозной шланг.

Электрика. Снять блок предохранителей. Отсоединять по одному проводу, обжать плоскогубцами контакт типа "мать" и поставить на место. Вытаскивать по одному предохранителю и подогибать лепестки. За композицией устройств есть силовой разъём, в нём 8 толстых проводов. Разъединить его и поджать контакты плоскогубцами.

Дальше рекомендуется сделать антикор в спец центре под своим бдительным присмотром (оденьтесь погрязнее).

Что необходимо сделать после покупки б/у ВАЗ-2112.

24.03.02.

rss